港口暂停运营!运输中断!MSC一集装箱船首当其冲受影响!
据外媒消息,加拿大最大的集装箱门户蒙特利尔港即将再次进行罢工行动。
当地时间10月24日,海事雇主协会(MEA)收到了蒙特利尔港码头工人协会CUPE Local 375分会的罢工通知。这场24小时的罢工将于10月27日(星期日)上午7:00开始,持续至次日早上6:59,届时蒙特利尔港整个港区,包括Contrecœur码头的工作将完全停止。
MEA发表声明称,此次罢工产生的影响将远超24小时,可能会持续更长时间。
工会在9月30日发起的罢工,曾导致Viau和Maisonneuve(Termont)码头三天无法运作,而且这两个码头占蒙特利尔港运输量的41%,带来了持久的后果。10月10日开始的罢工完全停止了所有形式的加班,目前仍在进行,并继续造成影响。
MEA在声明中指出,工会的这些施压策略已经引发了严重的运营问题,加上其他多重阻碍,正在严重影响蒙特利尔港的稳定性和可靠性,也波及了魁北克和加拿大的供应链。
声明中还提到,自2022年以来,蒙特利尔港的集装箱吞吐量已经下降了约24%,这些货物大多流失到了美国东海岸的港口,不过美东港口的劳资关系问题或许会逆转这一趋势。
根据eeSea数据,蒙特利尔港在2021年和2022年处理了170万teu,而到2023年下降至150万teu。2024年年初至今,该港口处理了110万teu。
据悉,蒙特利尔的码头共运营着12条集装箱航线,目前有三艘船只正在前往该港的途中。其中,最有可能受此次罢工影响的是5000teu的“MSC Anya”号。该船部署在MSC的Montreal Express1(蒙特利尔快线1)服务,与中远、东方海外和赫伯罗特联合运营。该船预计将于10月26日抵达蒙特利尔的Viau集装箱码头,并计划于10月28日离港。
目前,这场劳资纠纷似乎没有要结束的迹象。本月早些时候,工会与雇主未能就政府提出的任命特别调解员的提议达成一致。MEA表示:“经过15个月的35次调解会议,显然双方仍处于僵局。”下周,他们将与加拿大联邦调解和调停服务机构会面。
除罢工之外,由于该地区的低水位,进入蒙特利尔港的船只也受到限制。
加拿大海岸警卫队(CCG)对蒙特利尔港主要水道圣劳伦斯海峡的水位预报进行了更新。由于该地区的降水量低,CCG预计未来几周水位将保持相对较低。预计到11月中旬,水位仍将低于通常用于测量水深和潮汐高度的参考点。
MSC、赫伯罗特等主要船公司在月初都推出了低水位附加费,预计这项附加费将持续到水位好转为止。
在此提醒货主货代,近期如有出货至蒙特利尔港,还需及时关注货物节点信息和相关费用说明,关注后续延误影响,及时调整运输计划,避免和减少不必要的损失。